柴油发动机机进泄压阀门的取消和封闭日子，及及取消的持续保持日子，用曲轴相较于上、下止点的立场来表达出来，分为配色谱色谱位或气门正时。展现各缸进泄压阀相位关联的环图分为配色谱色谱位图，如图甲如下如下。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

从而确保配气质联用位的更准性，常在曲轴和气缸轴链传动机购期间设置成一名特定的标示。在装配工艺的过程 中，标示应该以有关讲解的让居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部进气环节不间断保持的准确时间或进气不间断保持角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

平常统计数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。resres泄压阀阀阀门阀门门在resres泄压阀阀阀门阀门历程终结然后，即在resres泄压阀阀阀门阀门历程上止点然后关了，谓之resres泄压阀阀阀门阀门门晚关。从上止跳转resres泄压阀阀阀门阀门门关了曲轴转个的方面称之为resres泄压阀阀阀门阀门迟后角，记作δ。一整个resres泄压阀阀阀门阀门历程快速时刻或resres泄压阀阀阀门阀门快速角为180。+γ+δ曲轴拐角。

平常数据统计为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角。

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