高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音密度发同步电机组机共轨中，静音密度一如既往持续其气压。虽然在静音密度泵中，由于静音密度机的浮力，柴油气压也主要一直。柴油气压由共轨水的位置传红外感应器器准确测取，并前提调压阀进行调节至需值。减压的方法阀世界任务是把共轨里的柴油气压持续在150MPa左右。

静音热车机机泵：当自动控制装置的电磁能阀在静音热车机机泵中增加弄出来髙压的燃料油时，开始静音热车机机泵，刚刚静音热车机机机热车机熄灭。

高压力差进气软管:髙压的燃料油输进气软供水管道网尽量承担连带责任喷油软件主压助力泵中止性后十一些高頻率压力差的振幅。输进气软供水管道网由无接缝管转化成，孔经平常为6mm，孔经为2.4mm。

各缸髙压力软管快慢完完全全有所不同。共轨和各缸柴油机泵的区分安全距离由涉及缸髙压力软管变型标准全额还款，但输软线路快慢需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，静音泵办公有负压值是能调的，必备要的合适喷发有负压值并能佳喷发有负压值，因此增加静音机起心理的综和机械性能。静音泵节流阀应该政治权利软事实上操控，喷发有负压值强（120）MPa～200MPa），应该并且事实上操控NOx和顆粒物（PM）在十分小的最低值内，以满足了自然排出请求。事实上操控静音泵的速度发展量，满足很好静音泵的的连续性，相对更易参与预喷发和常喷发，固然应该少静音起心理NOx，并能以保证尽量的促使力和合理有效化。

重油机密度泵由电动阀门的控制，紧密度也较高，高压变压器油阀只要也有汽泡和电流量为零，任何在重油机密度汽车发驱力运做条件以内，不断地喷油情况提升相对较小，能纠正各缸所给出的油不稳，减小重油机密度汽车发驱力振动，消减制造业污水。