节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器够按照其200KW柴油密度启动因的操作温度来调整循环系统各线路。节温器是够提高了启动因的操作生产率的。

假使冷却塔液向来在实现大再循环，那在热车机刚进行热车机提温是非曲直常慢的，此时热车机的干劲淡薄，特别油耗也是很高的。

在刚工作启思想时让冷凝液完全小反复的就能强化启思想的降温速率。假若节温器告警了，那或许会带来启思想带来水溫表过高的理由。节温器告警后，冷凝液或许一种开始都在完全大反复的，越来越并就也不会带来水溫表过高。假若冷凝液一种开始都在完全小反复的，那水溫表就可以过高，会因为这是冷凝液都是种开始都开始都并就也不会按照排开水箱排热的。

200kw重油启主观因素取掉节温器，其实是有百害而无一利！当查觉重油机水溫过高时，如查测制冷液不缺，水安装有液面也翻动后，体现了抽水泵事情标准，则需查测节温器就是不就是不了能力，技巧是：从机设备上拿出来节温器，放上82～85℃的温海里，若节温器没办法享受1mm这些，体现了节温器不了能力；若放上95～100℃的海里，待许多钟后拿出来，若节温器主闸阀仍然享受，则体现了节温器事情标准，因为体现了节温器不了能力。

当判别节温器不上使用后，应快速换成新的节温器，因此将使汽油机长时光正位于气温（或气温）程序下机器运行，导致的汽油机的不当常变形或过高而会出现恶劣重大事故。所换用的新节温器经定期检查的质量达标后面可一键装机，请匆不装用节温器，使汽油机时常位于气温程序下机器运行。